Historia, navegaciones y vivencias del Buque Escuela Galatea


Nuestro primer contacto con el Galatea, en un día lluvioso, plomizo y triste, fue desolador. Del velero solo se distinguía su arboladura, ya que toda la obra muerta de su blanco casco estaba oculta detrás del grisáceo muelle de hormigón cuya superficie coincidía en altura con la borda del bricbarca, consecuencia de la fuerte bajamar que casi lo ocultaba a nuestra vista.

La plancha de acceso a la nave estaba horizontal con respecto a la superficie del espigón, por lo que no costó esfuerzo alguno adentrarnos en su cubierta de madera, cuyo embreado de color negro que recubría el calafateo, separaba levemente las tablas de cedro que conformaban su abarrotada cubierta llena de adujas, cabilleros, motones, cáncamos, y un sinfín de accesorios y cabuyería, desconocidos hasta entonces para nosotros, y que con el paso del tiempo serían tan usuales en nuestra nueva vida.
El buque nos parecía tan sombrío como el entorno de la Ría ferrolana, cuya superficie del agua sólo mostraba el chispear incesante de minúsculas gotas de agua que en su lloro dejaba caer el cielo.
En esos instantes recordados una y cien veces en mi cabeza, el silencio fue roto por el penetrante y agudo sonido del silbato del contramaestre de guardia, que acompañado con un reducido grupo de la guardia militar, procedían al arriado de la bandera.

Con esta pequeña introducción os invito a todos a pasar la plancha del buque y a pisar su cubierta. Recomendamos visitar las páginas de este blog y sobre todo a hacer una pausa para leer minuciosamente los comentarios. Son la memoria escrita de nuestro velero.
Aquellos jóvenes muchachos que navegaron a bordo, ahora al pasar de los años y en cada comentario, narran de primera mano la vida a bordo, los viajes, las estancias en puerto, las anécdotas, los temporales, las maniobras y un sin fín de hechos que configuraron sus años en el Buque Escuela Galatea. Gracias a ellos, este blog es una realidad, es un espacio que está rescatando la vida del buque y de aquellas dotaciones de nuestra Armada Española.
Este blog, que es la continuación de las primeras páginas web que realizamos allá por el año 2009 cuando nada se hablaba del Galatea, os desea una agradable estancia a bordo, esperando que en vuestro navegar halléis una feliz y entrañable navegación.


El Galatea  desde Glasgow y los fundadores y propietarios de esta página web, José Castrillón Mesa, Miguel Gómez Ruiz, Alberto Vera Meizoso y Arminio Sánchez Mora, os agradecen vuestro interés y sensibilidad. Desde hace ya bastante tiempo se han unido  a esta dotación, Gerardo Ureña Massa y Manuel Carrasco Rubio, que con su inestimable labor, hacen que junto con vuestra colaboración, sigamos rescatando la vida del Buque Escuela Galatea. 







DÓNDE ESTÁN LOS COMENTARIOS:
Para no hacer muy complicado el acceso a los comentarios, solo aparecerán una media de cien, ya que Bloger no permite ver en su conjunto más de doscientos y por lo tanto los oculta y se tiene que picar en otro sitio para ver la totalidad de los publicados. Esta medida de ir eliminándolos es para facilitar la visita a las personas poco familiarizadas con Internet.
Por lo tanto, los varios miles de ellos que ya se han escrito, están celosamente guardados y se van añadiendo poco a poco al blog titulado "El Galatea y sus comentarios" donde los más recientes que se van escribiendo, se van actualizando casi a diario, por lo que  se pueden ver publicados en ese espacio. Están archivados por años y meses, como por ejemplo: Comentarios del  Galatea 2013 V, ó Comentarios del  Galatea 2014 II.
Línea abajo se ha abierto una entrada nueva donde se irá colocando una síntesis de los últimos comentarios y las novedades que vayan surgiendo en este blog. Su título es: Ultimas noticias del Galatea.
El grupo de Facebook, "Buque Escuela de Maniobra Galatea" y la página también de Facebook "El Velero Galatea" también tiene acceso directos a la caja de comentarios de este blog.

El Galatea después del temporal





Ultimas novedades del Galatea
En estas páginas que se publicarán periódicamente, se incluirán las novedades que cada día  aporte el Galatea en sus singladuras. Las fotos que nos envíen los vistantes, comentarios, vídeos, anécdotas y sugerencias.
Como novedad se habilita también como espacio para poder contactar con otros galateanos, teniendo en cuenta la difusión que tiene el blog. O sea en otras palabras, que sea el castillo y la cubierta y  la toldilla del Galatea. Para ello se pueden mandar mensajes a los correos facilitados o utilizar el formulario de contacto que está en la cabecera del blog, a la derecha de la foto  principal, para solicitar que se haga el comunicado o el mensaje. Un saludo a todos y pensad que gracias a todos vosotros "El Galatea Navega de Nuevo".

Viernes 16 de enero de 2014. El Galatea navega de nuevo


Muy avanzada la tarde, el viento empezó a soplar con algo más de fuerza, haciendo que se  rizaran en espuma blanca las pequeñas crestas de las olas. El recuerdo de su Timonel hizo presa del estado de ánimo de cada uno,  de los de alguna manera, sentían al Galatea como algo propio, siendo la tristeza  la tónica dominante que se podía ver reflejada en todos los rostros curtido por la salitre de la mar.
El entorno rojizo crepuscular acompañaba a los cuerpos de la dotación, que  en posición de firmes, se balanceaban  a consecuencia de los ligeros  bandazos del Galatea, a la vez que conseguían no  perder la verticalidad de su posición, inclinándose al mismo son hacia babor y hacia estribor. Mientras, en el entorno se empezó a oír la  Oración de la Noche: "Tú que dispones de cielo y mar… haces la calma la tempestad"...
Como acompañamiento, el golpeteo en  toda la arboladura  de  los   grilletes, motones, guardacabos   y pastecas contra las vergas y sus palos,   sonaban en un armónico concierto al que se unía el  batir  de las olas contra el casco del velero en  su pausado navegar. 
Ahora intentamos despertar de esa macabra e hiriente pesadilla y al poner manos a la maniobra, nos damos cuenta de que  no es un sueño, si no la pura realidad.   Pero el Galatea necesita de esas manos que hacen que navegue y a pesar del dolor que no carcome intentamos comenzar con la rutina diaria de la navegación. 
Antes de todo agradecemos a todos los simpatizantes del este velero, las muestras de condolencia que se han recibido durante estos días, que han sido muchas. Gracias de corazón a todos. 

¡Babor y estribor de guardia! Buscando  hemos conseguido encontrar el diario de New York, donde aparece el Galatea atracado en diciembre de 1953, en el  tinglado 44 del puerto de Brookyn. Las fotos de la prensa se encuentra archivadas en la página de este blog titulada "Recordando al Buque escuela Galatea. De todas formas os repetimos las fotos aquí mismo, aunque sin calidad para su lectura, y os dejamos el enlace para ver el original en la Web. Ir al diario The Brookyn Daily Eagle.

El Blog "Rumbo al Misterio" ha publicado una entrada con el título "El misterio del Galatea" donde se comenta alguanas cosas sobre cuando el Galatea navegaba con pabellón ruso, cosa incierta y cuando se paodró de él  un fantasma escocés, consecuencia de innumrables averías eléctricas a bordo. trambien y ya de un modo más real habla del Galatea  un historiador y amifo de este blog, J. C. Díaz Lorenzo, pero ya ajustándose a la realidad. Os dejo el enlace. Ir a Rumbo al Misterio
 


También han aparecido unas fotos aportadas por los lectores donde se  menciona uno de los lugares a los que solía acudir su dotación para intentar apaciguar la sed de aquellos jóvenes muchachos. En aquel lugar les esperaba "Rosa "La Galatea", que adquirió este apelativo por haberse acostado prácticamente con toda la tripulacion del buque. Dejamos también algunas imágenes en miniatura, aunque las originales se encuentras archivadas en Imágenes del Galatea V".

En el día de hoy, 18 de enero, se ha puesto en contacto con este blog, Valentín López y nos dice: Hola, soy del 3 del 69, si hay alguno que me conozca que se ponga en contacto. Atentamente. Valentín López Bernabeu valentinmislata@hortmail.com
También J.A. Machota nos envía estas fotos que se pueden ver má ampliadas enla página de este blog cuyo títulos ess: Imágenes del Galatea V. debajo de ellas también nos ha enviado otras el hijo de Crescencio Cuadrado Lomas.


En cuanto a los comentarios parece que ya van surgiendo algunos de los que vamos a poner el principio de cada uno de ellos. Para verlos al completo habría que ir a la página principal de este blog que los tiene habilitados y es el lugar para leerlos y realizarlos.

Jose Antonio Machota Aranda
Hola amigos y compañeros del Galatea, soy Antonio Machota, en primer lugar felicitar a nuestro compañero Arminio por la dedicación que presta a este blog. Tengo en estos momentos que estoy en casa sentado...
30 enero 2015

Angel Monge
Estoy algo inquieto, me voy al blog veo un comentario de José Antonio, lo leo y celebro que se vaya acordando de nombres de cabos, oficiales etc., pero sigo sin estar bien , además José Antonio tiene la delicadeza de...
30 enero 2015

Jose Antonio Machota Aranda
Hola soy Antonio Machota, hoy he tenido el placer de conocer personalmente a Manuel Carrasco. Todo ha sido posible gracias a Miguel Ruiz, el encuentro a sido de lo mas entrañable pues los dos hemos tenido conversacione...
29 enero 2015

Manuel Carrasco Rubio
Miguel Ruiz posibilitó que Jose Antonio Machota, otro veterano navegante del Galatea, contactase conmigo vía Internel y teléfono. Puesto que ambos residimos en Sevilla, hoy ha sido posible el encuentro personal. Ha resultado entrañable, como si nos conociéramos de toda la vida...
29 enero 2015

Manuel Carrasco Rubio
Después de leer con suma atención el dialogo del comandante del Galatea al timonel: Gerardo Ureña Massa y lo que el propio buque le dice por boca de Arminio, la verdad es que he quedado conmovido. Sobrarían más palabras...
29 enero 2015


Arminio
Señor comandante, buen comandante del Galatea, como aprecias a los tuyos, y como sientes con rabia su pérdida. Ojala hubiésemos estado todos juntos navegando en el Galatea con esa vocación de hermandad entre todos. Con ese compañerismo del que siempre nos das ejemplo. Tu entrada por la plancha es recibida...
29 enero 2015

Castrillon  
!!! Hola Gerardo Ureña Massa, ¡¡¡ Mira Ureña, ahora que estoy mas tranquilo y en la soledad y silencio de la madrugada me pongo a escribirte para recordarte algo...
29 enero 2015

 
Miguel Gómez
Gloria a Dios en la altura de los juanetes, y paz en cubierta al pie de jarcia. Amigos tertulianos o comentaristas de este espléndido blog. Tan bien dirigido por nuestro siempre querido Arminio, mente despierta y hombre tenaz, en los avatares de...
28 enero 2015  

Arminio
Muchas gracias J. Antonio, espero que tus investigaciones den buen fruto, sabes lo importante que es para todos recibir noticias nuevas, es la manera de que la gente se anime a buscar cosas como tu lo haces...

26 enero 2015

Jose A. Machota

Hola soy José Antonio Machota, os saludo a todos muy afectuosamente. He contactado con un alférez de navío, llamado Francisco Ruiz Alarcón, este alférez estuvo en el Galatea en el año 51 y 52, después volvió en el 53 también estuvo en Elcano y es hermano de un compañero mío de la policía. 

26 enero 2015

Angel Monge
Bueno hoy tengo algunas cosas que decir, pero como siempre Miguel se me anticipa y luego quedo mal. Miguel es un encanto de persona y mejor amigo, pero tiene ese defecto que todo lo hace bien, o casi todo, además se nota a la legua que es el niño bonito de mi querido amigo Arminio...
22 enero 2015 

Arminio
Bueno el señor Miguel ya ha dicho todo lo que había que decir. Gracias Miguel, estás en todo.
Por mi parte daros la bienvenida y agradeceros que estéis a bordo y participéis con vuestras fotos, comentarios y anécdotas...
22 enero 2015

Miguel Gómez
Parece que en estos últimos días se ha levantado un ligero oleaje, que hacen balancear ligeramente al viejo velero que tanto nos atañe, con dicho balanceo sus mástiles escriben en el cielo los nombres de los compañeros, que ya partieron, para navegar por los mares y océanos del firmamento.
22 enero 2015 



Alberto Cuadrado
Me agrada recibir respuesta. Llevo años intentando localizar a gente que participara de la aventura del Galatea. Mi padre, Crescencio Cuadrado Lomas, se ha llevado una gran alegría y una gran emoción. El con sus manos durante tres años ha hecho una réplica del buque, a escala grande, con los planos que yo obtuve en Madrid. ya les enviaré fotos... 
21 enero 2015

Jose Antonio Machota Aranda

Hola compañeros soy Antonio Machota os doy un saludo a todos. De paso quiero agradecer a Ángel Monge la delicadeza de confiar en que tiene que aprender de mí, pues en honor a la verdad considero que es un prólogo en mi persona que sin conocerme es de mucho agradecer...
20 enero 2015
 

Miguel Carranza Marmolejo
Gracias Miguel Gomez por tu bienvenida y a todos los componentes de esta tripulacion que conforman este foro.Tan bien quiero expresar mi mas sentido pesame a la familia de Gerardo y a todos los miembros de este foro que tuvieron la fortuna de conocerlo. Como dijo alguien ...
20 enero 2105

Angel Monge
Bueno veo que todo va volviendo a la normalidad, esa normalidad va a ser difícil de conseguir porque El Galatea y todos nosotros aún estamos tristes, tengo que decir que el último día que hable con …
17 enero 2015

Miguel Gómez
Hola, después de unos días de silencio y desánimo, puesto que las circunstancias así lo requerían, debido a la irreparable pérdida del nuestro timonel, me pongo a teclear y mi mente se mezcla entre los gratos recuerdos, y se resiste a obedecer mis deseos…
17 enero 2015

Arminio
Parece que estas peticiones son algo “viciosas” o al menos así me lo han dado a entender en sucesivas ocasiones. Pues no te creas, Jose Antonio, que esas cosas…
16 enero 2015


J. Antonio Machota Aranda
Hola soy Antonio Machota, quiero escribir un comentario que hice con un compañero, el comentario consistía en que sí habría alguna posibilidad de que el Ministerio de Marina…
16 enero 2015

El Velero Galatea, un sencillo título para navegar

"Nunca tuvimos miedo. Fueron muchas las veces que vimos meterse el bauprés y no pude por menos que pensar: "esta vez no levanta" y, con enorme majestuosidad pude ver levantar de nuevo el morro, para seguir a rumbo como sólamente sabía hacer el Galatea".
 
En esta nueva entrada deseamos compartir con todos los visitantes, la próxima publicación de un nuevo título: "El Velero Galatea". Un libro de más de cuatrocientas cincuenta páginas, donde el velero irrumpe con fuerza en la actualidad, dejando muestras de lo que fue, de lo que es y de lo que seguirá siendo, gracias a un grupo de incondicionales que con su incansable labor ha conseguido que “El Galatea Navegue de Nuevo”.

El Galatea se enorgullece de contar con   la colaboración inestimable e imprescindible del amante de la literatura, escritor y novelista, Miguel Aceytuno Comás, autor entre  otros muchos trabajos, de las novelas Submarino B-7 y Babor y Estribor, publicadas por la editorial  “De Librum Tremens”. Dichas novelas  tienen como fondo  la guerra civil española, y nos sorprenden con una sugerente cita: "Buena gente en una mala guerra".
Miguel, no tuvo el placer de pisar la cubierta del velero, pero es un apasionado por el mar desde su más remota infancia en  Vilanova y la Geltrú, aleccionado por la  obra de Emilio Salgari y  las historias de la mar y quienes la surcan.

Miguel Aceytuno y Arminio Sánchez, como autores de este nuevo texto, se complacen en beber de las fuentes de quienes hace algunos años comenzaron a rescatar las historias del buque.
Por ese motivo  y desde estas  líneas, no queremos dejar de nombrar a los auténticos protagonistas del nuevo y querido libro:   José Castrillón,  Miguel Gómez, Gerardo Ureña,  Manuel Carrasco y Alberto Vera Meizoso y quizás también tú. 
Gracias a todos ellos y, a  los visitantes de este blog por pisar la cubierta  virtual del velero Galatea.

Mientras ordenaba las páginas que la tripulación del Galatea tuvo a bien pasarme me encontré tomando café con un hombre que me contaba como subía en invierno, descalzo, con los pies hinchados como botas y las manos apenas capaces de moverse a unos palos que se movían como un metrónomo en la tormenta. Era necesario reducir vela. De lo contrario, la tempestad los hundiría. Subía voluntario, por supuesto. Nadie hubiera subido obligado, pero todos se ofrecían para hacerlo.Le hubiera dicho que era un héroe, pero estaba demasiado estupefacto como para articular palabra.
El hombre hablaba con sencillez, sin dar importancia a aquello. No lo hizo por el barco, me dijo.  Ni por el capitán. Ni por la sagrada bandera. Lo hizo por los compañeros, pues cuando bajaron,  le ofrecieron la poca ropa que había seca a bordo para dársela. Ahí sí que le temblaron los ojos, al mencionarlos.  Los amigos, cuando aquella palabra significaba algo.  Aguantando las lágrimas al pensar en ellos delante de este pobre cronista, que pensaba que este tipo de gente solo existía en las películas de Hollywood. Esto sí que es historia.
Lo que va a leer aquí es el más precioso material que puede llegar a un historiado: las palabras de un veterano marino, mirándote a los ojos.
Nos van a hablar de una forma de navegar que no hubiera sido extraña a un Escaño, a un Juan de la Cosa. Historia viva de la vela,  contada por héroes, que ponen su vida en peligro una y mil veces sabiendo que su sacrificio va a ser anónimo, como las lágrimas que se vierten en la mar.  Hombres de verdad, de los que también lloran, pero solo…. Cuando piensan en sus compañeros.